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ESG合规:被星宇股份逼走的107个应届生,把公司劳动用工合规问题"举报"到了欧盟
发布时间:2026-09-02 09:01:44| 浏览次数:

8月27日晚上,常州星宇车灯股份有限公司发布了一封致歉信。


信里说,2026年夏天,440名同学满怀憧憬走进星宇大家庭,"由于我们的原因,致使107位同学离开了星宇"。公司承诺:即时发放3个月求职生活补贴,免费提供住宿,联系其他企业推荐岗位;如果11月底前还没找到工作,再补6个月工资。


一个多月前,这批应届生拿到的方案是什么?半个月工资,签字,离职证明写"个人原因"。不签?调岗去车间打螺丝,薪资按普工标准重算。


从"半个月"到"最多9个月兜底",中间隔了不到二十天。这二十天里发生的事,值得每一家想做国际生意的中国企业,尤其是每一位HR、法务和合规负责人,认真读三遍。


因为这已经不是一起普通的劳动纠纷了。这是一起被员工用欧盟规则"精准穿透"的劳动用工合规事件。

一、先复盘:星宇股份这场合规风波里到底发生了什么

把公开信息捋一遍,时间线其实很短。


2025年秋招,星宇股份招录了440名2026届高校毕业生,其中不少是硕士、博士。承诺的条件很明确:入职后经一个月产线实习,转入技术或管理岗位。


2026年7月29日,星宇第二次向港交所递交上市申请,冲刺"A+H"两地上市。递交申请后不到十天,HR开始分批约谈这批新人,给出"二选一":要么主动签字离职、拿半个月补偿走人;要么拒绝签字、调岗去一线操作工岗位,薪资按普工重算。


流传出来的录音里,还有一句更刺耳的话——大意是"常州有一个400多人的HR群",不配合签字,将来的背调会受影响。


用背调威胁刚出校门的学生。说实话,我听到这个细节的时候,第一反应不是愤怒,是困惑:一家给奔驰、宝马、奥迪、大众供货的车灯龙头,一家正在冲刺港股IPO的上市公司,怎么会在最敏感的时间窗口,用最粗糙的方式,干一件风险敞口这么大的事?


440人里,107人被解除劳动合同,占比接近四分之一。


然后,剧情开始脱离星宇的剧本。


二、另辟蹊径:直接把劳动用工合规问题举报到了欧盟供应链

按照传统剧本,被辞退的员工应该去申请劳动仲裁。流程几个月起步,即便赢了,企业赔的钱对一家年营收几十亿的上市公司来说,是可以承受的成本。


但这107个年轻人没有走这条路。


他们整理了约谈录音、劳动合同、调岗通知等完整证据链,然后同步把投诉材料发向了三个方向:

  • 港交所上市科——星宇正处在IPO审核关键期,用工违规申诉可能直接触发监管对"是否适合上市"的审查;

  • 欧盟相关合规渠道——包括欧盟的官方举报平台和相关监管机构;

  • 宝马、奔驰等欧洲客户的供应链举报邮箱——这是最狠的一刀。


他们没有去研究《劳动合同法》第四十六条,他们去研究了星宇的业务结构、欧盟的供应链法规和德系车企的合规投诉机制。


国内劳动仲裁,打的是企业的钱包。供应链投诉,打的是企业的命脉。


8月25日,常州市人社局发布通报:认定星宇在协商解除劳动合同过程中"方法简单生硬、缺乏充分有效沟通",人力资源总监被停职。通报同时澄清,企业不存在违规享受就业和人才类政府补贴的行为——这条要公道地说一句,"骗补贴"的怀疑没有依据,问题的性质是用工方式,不是补贴 fraud。

8月27日,致歉信发布,补偿方案全面升级。


有媒体算了一笔账:从半个月到九个月兜底,中间隔的就是那几封发往欧洲的邮件。


那么问题来了——一家中国公司,在常州办公室里和中国员工解除劳动合同,欧盟凭什么管得着?


这是整起事件里最值得琢磨的部分。

三、劳动用工合规问题举报到欧盟对星宇股份的影响

很多人把"投诉到欧盟"理解成一种舆论施压,觉得欧洲鞭长莫及。事实并非如此。欧盟管不着星宇在常州的HR,但欧盟的法规管得着星宇的客户——而星宇的客户,会来管星宇。


这个传导机制,靠三张网。


第一张网:《企业可持续发展尽职调查指令》(CSDDD)。


这部2024年生效的指令要求适用范围内的欧盟大型企业,识别并应对其自身运营和价值链中的人权与环境不利影响。注意"价值链"三个字——奔驰、宝马把车灯采购交给星宇,星宇的用工实践就进入了它们的尽职调查范围。换句话说,CSDDD不直接给星宇开罚单,但它给了欧盟客户一个法定的、躲不掉的义务:你必须管你的中国供应商。原立法方案对违规企业规定了最高可达全球净营业额5%的行政罚款(后续简化方案对比例和实施节奏有所调整,但义务本身没有松动)。


对星宇来说,这意味着什么?投诉信一到斯图加特和慕尼黑,合规部门就必须启动专项审查——要求供应商提交整改报告,甚至现场核查。这不是客户"讲情怀",是客户在自保。


第二张网:《禁止强迫劳动产品条例》(FLR)。


欧盟2024年11月通过的这部条例((EU) 2024/3015)将于2027年12月14日全面实施。它的核心不是罚款,是产品禁令以强迫劳动制造的产品,不得投放欧盟市场、不得从欧盟出口


三个细节值得专业读者划线:


其一,"全部或部分"。强迫劳动不必发生在总装环节,不要求涉事部件占比达标——供应链任何一个环节存在强迫劳动,终端产品整机都可能被挡在欧盟门外。对星宇这种供应链长、零部件多的制造业,这是结构性风险。


其二,它沿用国际劳工组织第29号公约对强迫劳动的界定:工作或服务+缺乏自愿同意+胁迫。这里的"胁迫"不只包括扣押证件、限制人身自由——滥用弱势地位、以解雇相威胁,都在射程之内。而"缺乏自愿同意"也不等于"没签劳动合同"——虚假的招聘承诺、被迫从事与约定完全不同的工作,都可能动摇"同意"的真实性


其三,条例对"经济经营者"的定义没有排除境外主体。你不能说"我是中国公司,欧盟管不着我"——只要你对欧供货,调查启动时,自证清白的责任在你自己身上


现在把这些条款往星宇的事件上套一套:招聘时承诺"一个月实习后转技术岗",入职后单方延长并重核普工薪资;以"影响背调"施压逼迫签字;"不签字就去打螺丝"的调岗安排。在国内法语境下,这些细节可能只是"协商方式简单生硬";放进FLR的分析框架,它们会被重新定义为一组非常难看的指标——欺骗性招聘承诺+胁迫+滥用应届生弱势地位


我不是说星宇的行为已经构成"强迫劳动"——认定权在欧盟主管机关,目前没有任何立案结论。我要说的是:这些事实特征恰好落在欧盟法规的负面清单附近,这才是投诉信有威慑力的原因。员工不需要证明什么,他们只需要让客户的合规部门"不得不看"。


第三张网:客户自己的供应商行为准则。


宝马、奔驰这些整车厂,都有自己的供应商可持续标准,白纸黑字写明禁止强迫劳动、要求保障员工权益,并且配套了全球举报热线。这些不是国际公约,是采购合同的附件。违反它,不需要欧盟介入,客户的采购部门就可以暂停订单、启动审查——这是最即时、最痛的一层约束。


星宇对欧洲市场的依赖有多深?公开数据显示:星宇在塞尔维亚设有工厂,2019年在武契奇总统见证下签约,2022年投产,直接为奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达供货;2025年塞尔维亚工厂营收4.32亿元,同比增长37%;2026年5月,二期项目刚刚签约。


一边是欧洲市场这个"未来增长的核心引擎",一边是IPO审核关键期的资本市场诉求——学生们的三条投诉线路,招招打在最疼的地方。

四、回到ESG合规:星宇到底踩了哪些合规红线?

用ESG合规标准的框架复盘,这起事件的爆点集中在S和G两个维度。


S(社会)维度:劳动权益是供应链ESG的红线,不是可选项。


ESG里的"S"涵盖劳工权益、职业健康安全、供应链人权尽责等议题。星宇事件中被投诉的核心——胁迫式离职、单方调岗降薪、以背调相威胁——全部命中S维度的负面指标。放在EcoVadis评级、RBA责任商业联盟准则这些欧洲客户常用的供应商评价体系里,这类事实足以触发评级下调或专项审查。

说句实在话,很多企业管理者至今把劳工合规当成"HR部门的内部事务",把ESG报告里的员工章节当成宣传部的事。星宇事件用最直白的方式演示了:你的员工关系实践,就是你ESG报告的第一手数据源,而这份"报告"现在有了海外读者。


G(治理)维度:真正的痛点不是那个HR,是决策链条。


人社局通报停职了人力资源总监。但说实在的,把一家上市公司的国际化风险归咎于一个HR总监,是最省事也最失焦的结论。


一家正在冲刺港股IPO的公司,在递表后不到十天启动百人规模的劝退——这个决策经过了哪些风险评估?有没有法务和合规的介入?有没有人问过一句"客户合同里的供应商行为准则怎么说"?IPO前夕的敏感窗口期、批量应届生的弱势群体特征、"背调威胁"这种极易固化为录音证据的话术——每一个环节都暴露出风险预警机制的系统性缺席


治理(Governance)从来不是董事会架构图上的形式,而是"你能不能在出事之前拦住这件事"的能力。

五、ESG合规的三个趋势及对国内劳动用工合规应对

随着企业出海越来越热,星宇事件不会是孤例。往后看,至少有三个趋势已经不可逆。


第一,国内用工也需要跨境合规评估。


过去,一家中国工厂怎么对待员工,是劳动监察部门的事。现在,只要你在欧洲品牌的供应链里,你的员工就多了一条维权路径——绕开漫长的仲裁,直接给客户的合规邮箱写信。星宇事件之后,这条路径的"示范效应"已经形成。


第二,合规审查正在从"企业本体"向"供应链全链条"穿透。


欧盟的逻辑很清楚:我管不了中国的工厂,但我管得住我的企业,而我的企业必须管得住它的供应商。CSDDD如此,强迫劳动条例如此,车企的采购合同更是如此。哪怕你完全不直接对欧出口,只要你的客户在欧洲,压力就会一层一层传导到你头上。对大量二级、三级供应商来说,"我不直接出口所以不用管ESG"的侥幸,已经失效了。


第三,ESG合规正在从"披露义务"变成"市场准入资格"。


它决定你能不能进欧盟市场(产品禁令),决定你能不能留在欧洲客户的供应商名单里(合同与评级),决定你能不能顺利IPO(港交所的ESG审查与上市适当性),最终决定你的估值和融资成本。对企业来说,ESG已经不是"锦上添花"的公关叙事,而是一张生存许可证



落到实操层面,给企业管理者三条合规应对建议:

  1. 重大人事决策,必须过合规前置审查。批量招聘、批量减员这类动作,不能由HR闭门核算"劳动法成本最小化"就拍板。HR、法务、ESG合规负责人要在决策前同席评估:会不会触发客户供应链尽调中的瑕疵?会不会在IPO问询里变成"系统性缺陷"的证据?

  2. 认证对待客户合同里的ESG条款。翻一翻你和欧洲客户签署的供应商行为准则,逐条对照自己当前的用工实践——加班管理、调岗程序、离职协商、投诉机制。合规差距(gap analysis)这件事,自己做,远好过被客户的审计做。

  3. 建员工申诉的内部缓冲层。所有传导到客户、监管那里的投诉,最初都是企业内部没有接住的诉求。一个真正运转的员工申诉机制,不是"给员工递话筒",是给企业装报警器。

最后写几句题外话

回头看这件事,最让我感慨的其实不是法规,是人。


一群刚出校门的年轻人,被"二选一"逼到墙角,没有认命,而是去拆解了这家公司的业务结构,找到了欧盟的法规和客户的热线邮箱,利用规则完成了一场有力的反击。


而那家公司在塞尔维亚工厂二期签约的仪式上,恐怕没有人想到——威胁到自己欧洲业务的,竟会是千里之外常州办公室里的一段录音。


对星宇股份而言,这个故事只有一句话的教训:


当你把员工当成可以随时清零的成本,市场总有一套规则,会把你的傲慢连本带利地收回来。ESG合规管的就是这件事——不是管企业的报表,而是管企业的人品。


 
 
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